Нефтепровод "Дружба" достанется России?

В феврале 2012 года Беларусь должна получить третью и заключительную часть кредита от ЕврАзЭС – транш в размере 440 миллионов долларов. Сумма будет перечислена в том случае, если Беларусь выполнит взятые перед ЕврАзЭС обязательства по приватизации госсобственности на 2,5 миллиарда долларов. Эксперты склоняются к тому, что сумма будет привлечена за счет продажи нефтепровода «Дружба».

Денег от ЕврАзЭС ждут не позднее 28 февраля, в то же время официальные переговоры о приватизации нефтепровода между РФ и Беларусью пока не начались. Эксперты, впрочем, уверены, что Москва не может обойти своим вниманием такой стратегически важный объект.

Нефтепровод «Дружба» включает две ветки – гомельскую и новополоцкую. После проблем с поставками нефти в 2003 и 2006 году в страны Балтии, северная ветка нефтепровода почти опустела. Теперь не ведутся поставки в Латвию и Литву.

Реакцией России на конфликт о ценах транспортировки нефти по белорусской территории стало строительство альтернативного трубопровода – Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Началось строительство в 2008, а запуск планировался в первом квартале 2012 года. Изначально премьер-министр РФ заявил о том, что по БТС-2 будут транспортироваться до 70 миллионов тонн нефти в год, что превысит поставки, ведущиеся через гомельскую часть «Дружбы». Однако логистика диктует свои законы. Наиболее выгодным путем поставок российской нефти в ЕС по-прежнему остается гомельская ветка нефтепровода «Дружба», ежегодна перекачивающая около 60 миллионов тонн.

Выработка нефти в России не увеличивается в нужных для политического давления темпах, так что вряд ли в ближайшее время стоит ожидать того, что по БТС-2 будет транспортироваться более 30 миллионов тонн нефти, однако сам факт наличия альтернативного трубопровода с хорошей пропускной способностью в значительной мере обесценивает белорусскую «трубу».

Вопрос приватизации нефтепровода остается открытым с 2009 года. Лишь в конце 2010 года предприятие было преобразовано в акционерное общество, при этом доля государственной собственности по-прежнему составляла 100%. Учитывая, что трубопроводом пользуется исключительно Россия, а Беларусь получает российскую нефть, вряд ли кто-то помимо российской «Транснефти» может быть заинтересован в приобретении нефтепровода.

Если с покупателем все более-менее ясно, то вопросы цены и условий продажи нефтепровода до сих пор не очень проработаны.
При продаже «Белтрансгаза» Беларуси удалось довольно выгодно поторговаться и выставить свои условия по обеспечению поставок природного газа в страну, а также гарантий загрузки белорусского газопровода. Отчасти это удалось потому, что подобное приобретение для России было, в том числе, политическим жестом. Неизвестно, как поведет себя российская сторона на переговорах по поводу нефтепровода «Дружба», так как козыри в виде нового трубопровода БТС-2 на руках покупателей.

После того, как официальный Минск и Москва подписали пакет документов по регулированию тарифов на транспортировку нефти по территории РБ, Россия имеет право влиять на транзитную политику нашей страны. Так, тариф на транзит нефти с 1 февраля 2012 года был поднят на 8,3% вместо 20%, как хотела Беларусь. Таким образом, в условиях ограниченных маневров белорусской стороне придется смириться с тем, что условия на этот раз диктовать будет Россия. Если Беларуси срочно понадобятся деньги, то нефтепровод «Дружба» будет продан.